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内置式胎压监测系统简单介绍
- 2019-07-16-

汽车的所有的驾驶动作都要通过轮胎来执行,而每条轮胎与路面的接触面积却不大,其重要性不言而喻。作为汽车与地面的仅接触面,轮胎不仅要承受高达轮胎自重50倍的车身重量、加速和制动时的额外应力,还要面对各种复杂的路面,肩负着?#33322;?#36335;面冲击力、保证驾?#35805;?#20840;的重任。

胎压是否正常对车的影响还是比较大的,因此很多人会比较在意胎压,想时刻知道胎压。原车带有胎压监测系统?#30446;?#20197;直接查看,不带的有很多人会去加装,那么胎压监测分哪几种类型?我们首先来说一说内置型胎压监测。

两大部件组成,显示报警器和胎压传感器。显示报警器安装在车内,位置可以随意做选择,自己方便查看就可以。胎压传感器是放置在轮胎内部的,气门嘴的位置,每个轮胎内各有一个传感器。胎压传感器监测到胎压数值,通过蓝牙信号,传输到车内的显示器,把压力信号转换成数?#20013;?#21495;,通过显示器就可以看到胎压了。当某个轮胎压不正常,即使你没有查看到胎压,它?#19981;?#33258;动报警。

它的优点:胎压显示非常的准确,传感器藏在轮胎内部,不用经历风吹雨打,安全性也很好,寿命很长。从外观看不出任何改动,充气也不受影响,随时随地都能充。

它的缺点:安装比较麻?#24120;?#33258;己无法操作,因为需要把轮胎和轮毂分离才能安装进去,需要去修理厂。如果进行了四轮换位的操作,需要对胎压监测重新学习配对,要不然显示器就分不清是哪个轮了,还是会按照原来的位置来进行显示。

大家需要注意的是,如果是因为补胎或更换轮胎等原因,需要拆卸轮胎,一定要跟维修技工说一下,我自己加装了胎压监测,轮胎里面有胎压传感器。因为从外面又看不出来,如果不注意,很容?#33258;?#25286;卸轮胎时,把胎压传感器弄坏,这种情况出现过很多次了。

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